Araba sürüş esnasında çeşitli frekans girişimleri üreteceğinden, araç ses sisteminin ses ortamı olumsuz etkilenir, bu nedenle araç ses sisteminin kablolamasının kurulumu daha yüksek gereksinimler ortaya koyar.
1. Güç kablosunun kablolanması:
Seçilen güç kablosunun akım kapasite değeri, güç amplifikatörüne bağlı sigortanın değerine eşit veya daha büyük olmalıdır. Güç kablosu olarak standart altı bir tel kullanılırsa, uğultu sesi çıkarır ve ses kalitesini ciddi şekilde bozar. Güç kablosu ısınabilir ve yanabilir. Bir güç kablosu, birden fazla güç amplifikatörüne ayrı ayrı güç sağlamak için kullanıldığında, ayırma noktasından her bir güç amplifikatörüne giden kablolamanın uzunluğu mümkün olduğunca aynı olmalıdır. Güç hatları köprülendiğinde, bireysel amplifikatörler arasında bir potansiyel farkı ortaya çıkacak ve bu potansiyel farkı, ses kalitesini ciddi şekilde bozabilecek uğultu sesine neden olacaktır. Aşağıdaki şekil, araba lambasının ve ısıtıcısının vb. kablo demetinin bir örneğidir.
Ana ünite doğrudan şebekeden güç aldığında, gürültüyü azaltır ve ses kalitesini artırır. Akü konnektöründen kiri iyice temizleyin ve konnektörü sıkın. Güç konnektörü kirliyse veya sıkıca sıkılmamışsa, konnektörde kötü bir bağlantı olacaktır. Ve blokaj direncinin varlığı AC gürültüsüne neden olacak ve bu da ses kalitesini ciddi şekilde bozacaktır. Zımpara kağıdı ve ince bir törpü ile bağlantı yerlerinden kiri temizleyin ve aynı anda üzerlerine tereyağı sürün. Araç güç aktarma organları içinde kablolama yaparken, jeneratör ve ateşlemenin yakınından yönlendirmekten kaçının, çünkü jeneratör gürültüsü ve ateşleme gürültüsü güç hatlarına yayılabilir. Fabrikada takılan bujileri ve buji kablolarını yüksek performanslı tiplerle değiştirirken, ateşleme kıvılcımı daha güçlüdür ve ateşleme gürültüsünün oluşma olasılığı daha yüksektir. Araç gövdesinde güç kabloları ve ses kablolarının yönlendirilmesinde izlenen ilkeler aynıdır
2. Topraklama yöntemi:
Araba gövdesinin topraklama noktasındaki boyayı çıkarmak için ince zımpara kağıdı kullanın ve topraklama kablosunu sıkıca sabitleyin. Araba gövdesi ile topraklama terminali arasında kalan araba boyası varsa, topraklama noktasında temas direncine neden olur. Daha önce bahsedilen kirli akü konnektörlerine benzer şekilde, temas direnci ses kalitesini altüst edebilecek uğultu oluşumuna yol açabilir. Ses sistemindeki tüm ses ekipmanlarının topraklamasını tek bir noktada yoğunlaştırın. Tek bir noktada topraklanmamışlarsa, sesin çeşitli bileşenleri arasındaki potansiyel farkı gürültüye neden olur.
3. Araç ses tesisatının seçimi:
Araba ses kablosunun direnci ne kadar düşükse, kabloda o kadar az güç harcanır ve sistem o kadar verimli olur. Kablo kalın olsa bile, hoparlörün kendisinden dolayı bir miktar güç kaybedilir, ancak genel sistem %100 verimli olmaz.
Telin direnci ne kadar küçükse, sönümleme katsayısı o kadar büyük olur; sönümleme katsayısı ne kadar büyükse, hoparlörün yedekli titreşimi o kadar büyük olur. Telin kesit alanı ne kadar büyük (kalın) olursa, direnç o kadar küçük, telin izin verilen akım değeri o kadar büyük ve izin verilen çıkış gücü o kadar büyük olur. Güç kaynağı sigortasının seçimi Ana güç hattının sigorta kutusu araç aküsünün konnektörüne ne kadar yakınsa o kadar iyi olur. Sigorta değeri aşağıdaki formüle göre belirlenebilir: Sigorta değeri = (sistemin her bir güç amplifikatörünün toplam anma gücünün toplamı ¡ 2) / araç güç kaynağı voltajının ortalama değeri.
4. Ses sinyal hatlarının kablolanması:
Yalıtımı sağlamak için ses sinyali hattının birleşim yerini sıkıca sarmak için yalıtım bandı veya ısıyla büzüşen tüp kullanın. Birleşim yeri araç gövdesiyle temas ettiğinde gürültü oluşabilir. Ses sinyali hatlarını mümkün olduğunca kısa tutun. Ses sinyali hattı ne kadar uzunsa, araçtaki çeşitli frekans sinyallerinden kaynaklanan parazite karşı o kadar hassastır. Not: Ses sinyali kablosunun uzunluğu kısaltılamıyorsa, ekstra uzun kısım rulo haline getirilmek yerine katlanmalıdır.
Ses sinyali kablosunun kablolaması, yol bilgisayarı modülünün devresinden ve güç amplifikatörünün güç kablosundan en az 20 cm uzakta olmalıdır. Kablolama çok yakınsa, ses sinyali hattı frekans parazitinin gürültüsünü alacaktır. Ses sinyali kablosunu ve güç kablosunu sürücü koltuğunun ve yolcu koltuğunun her iki tarafından ayırmak en iyisidir. Güç hattına ve mikrobilgisayar devresine yakın kablolama yaparken, ses sinyali hattının bunlardan 20 cm'den daha uzakta olması gerektiğini unutmayın. Ses sinyali hattı ve güç hattının birbirini kesmesi gerekiyorsa, 90 derecelik bir açıyla kesişmelerini öneririz.
Gönderi zamanı: Tem-06-2023