Araba sürüş esnasında çeşitli frekanslarda parazit üreteceğinden, araç ses sisteminin ses ortamı olumsuz etkilenir, bu nedenle araç ses sisteminin kablolamasının kurulumu daha yüksek gereksinimler ortaya çıkarır.
1. Güç kablosunun kablolanması:
Seçilen güç kablosunun akım kapasitesi, güç amplifikatörüne bağlı sigortanın değerine eşit veya daha büyük olmalıdır. Güç kablosu olarak standart altı bir kablo kullanılırsa, uğultu sesi çıkarır ve ses kalitesini ciddi şekilde bozar. Güç kablosu ısınıp yanabilir. Bir güç kablosu birden fazla güç amplifikatörüne ayrı ayrı güç sağlamak için kullanıldığında, ayırma noktasından her bir güç amplifikatörüne kadar olan kablo uzunluğu mümkün olduğunca aynı olmalıdır. Güç hatları köprülendiğinde, her bir amplifikatör arasında bir potansiyel farkı oluşur ve bu potansiyel farkı, ses kalitesini ciddi şekilde bozabilecek bir uğultu sesine neden olur. Aşağıdaki şekil, araç lambası ve ısıtıcı vb. kablo tesisatının bir örneğidir.
Ana ünite doğrudan şebekeden güç aldığında, gürültü azalır ve ses kalitesi iyileşir. Akü konnektöründeki kiri iyice temizleyin ve konnektörü sıkın. Güç konnektörü kirliyse veya sıkıca sıkılmamışsa, konnektörde kötü bir bağlantı olacaktır. Blokaj direncinin varlığı ise AC gürültüsüne neden olacak ve bu da ses kalitesini ciddi şekilde bozacaktır. Zımpara kağıdı ve ince bir törpü ile bağlantı yerlerindeki kiri temizleyin ve aynı zamanda tereyağı sürün. Araç güç aktarma organları içindeki kabloları döşerken, jeneratör ve ateşleme gürültüsü güç hatlarına yayılabileceğinden, jeneratör ve ateşlemenin yakınından geçirmekten kaçının. Fabrikada takılan bujileri ve buji kablolarını yüksek performanslı olanlarla değiştirirken, ateşleme kıvılcımı daha güçlü olur ve ateşleme gürültüsü oluşma olasılığı daha yüksektir. Araç gövdesinde güç ve ses kablolarının döşenmesinde izlenen prensipler aynıdır.
2. Topraklama yöntemi:
Araç gövdesinin topraklama noktasındaki boyayı çıkarmak için ince zımpara kağıdı kullanın ve topraklama kablosunu sıkıca sabitleyin. Araç gövdesi ile topraklama terminali arasında kalan araç boyası, topraklama noktasında temas direncine neden olur. Daha önce bahsedilen kirli akü konnektörlerine benzer şekilde, temas direnci de ses kalitesini bozabilecek uğultu oluşumuna yol açabilir. Ses sistemindeki tüm ses ekipmanlarının topraklamasını tek bir noktada yoğunlaştırın. Tek bir noktada topraklanmazlarsa, ses sisteminin çeşitli bileşenleri arasındaki potansiyel fark gürültüye neden olur.
3. Araç ses sistemi kablolarının seçimi:
Araç ses kablosunun direnci ne kadar düşükse, kabloda o kadar az güç harcanır ve sistem o kadar verimli olur. Kablo kalın olsa bile, hoparlörün kendisinden kaynaklanan bir miktar güç kaybı yaşanır ve bu da sistemin genel verimliliğini %100 artırmaz.
Telin direnci ne kadar küçükse, sönümleme katsayısı o kadar büyük olur; sönümleme katsayısı ne kadar büyükse, hoparlörün gereksiz titreşimi o kadar büyük olur. Telin kesit alanı ne kadar büyük (kalın) olursa, direnç o kadar küçük, telin izin verilen akım değeri ve izin verilen çıkış gücü o kadar büyük olur. Güç kaynağı sigortasının seçimi Ana güç hattının sigorta kutusu araç aküsünün konnektörüne ne kadar yakınsa o kadar iyidir. Sigorta değeri aşağıdaki formüle göre belirlenebilir: Sigorta değeri = (sistemin her bir güç amplifikatörünün toplam nominal gücünün toplamı ¡ 2) / araç güç kaynağı voltajının ortalama değeri.
4. Ses sinyali hatlarının kablolanması:
Yalıtımı sağlamak için ses sinyali hattının ek yerini sıkıca sarmak için yalıtım bandı veya ısıyla daralan bir boru kullanın. Ek yeri araç gövdesiyle temas ettiğinde gürültü oluşabilir. Ses sinyali hatlarını mümkün olduğunca kısa tutun. Ses sinyali hattı ne kadar uzunsa, araçtaki çeşitli frekans sinyallerinden kaynaklanan parazite o kadar duyarlı olur. Not: Ses sinyali kablosunun uzunluğu kısaltılamıyorsa, ekstra uzun kısım rulo haline getirilmek yerine katlanmalıdır.
Ses sinyali kablosunun kablolaması, yol bilgisayarı modülü devresinden ve güç amplifikatörünün güç kablosundan en az 20 cm uzakta olmalıdır. Kablolama çok yakınsa, ses sinyali hattı frekans paraziti gürültüsünü alacaktır. Sürücü koltuğu ve yolcu koltuğunun her iki tarafında ses sinyali kablosunu ve güç kablosunu ayırmak en iyisidir. Güç hattına ve mikrobilgisayar devresine yakın kablolama yaparken, ses sinyali hattının bunlardan 20 cm'den daha uzakta olması gerektiğini unutmayın. Ses sinyali hattı ve güç hattının birbirini kesmesi gerekiyorsa, 90 derecelik bir açıyla kesişmelerini öneririz.
Gönderi zamanı: 06 Temmuz 2023