Otomobillerde kablo demeti arızalarının gizli tehlikeleri güçlüdür, ancak arıza tehlikelerinin avantajları, özellikle kablo demeti aşırı ısınması ve kısa devre durumlarında önemlidir ve bunlar kolayca yangına yol açabilir. Kablo demetlerindeki olası arızaların zamanında, hızlı ve doğru bir şekilde belirlenmesi, arızalı kablo demetlerinin güvenilir bir şekilde onarılması veya kablo demetlerinin doğru bir şekilde değiştirilmesi, otomotiv bakımında önemli bir görevdir. Araba yangını kazalarını önlemek ve otomobillerin güvenli ve güvenilir bir şekilde kullanılmasını sağlamak için önemli bir önlemdir.
1. Otomotiv kablo demetlerinin işlevi
Araba kablolarının kurulumunu ve düzgün yerleşimini kolaylaştırmak, kabloların yalıtımını korumak ve araba kullanımının güvenliğini sağlamak için, tüm araba kabloları (araba yüksek gerilim hatları,UPS akü kablo demetleri) araç üzerinde bağlı olup, pamuk ipliği veya ince polivinil klorür bant kullanılarak demetler halinde sarılıp sarılan (marş kabloları hariç) kablo demetine kablo demeti denir ve genel olarak motor kablo demeti, şase kablo demeti ve araç kablo demeti olarak ayrılır.
2. Kablo demetinin bileşimi
Kablo demeti, farklı özelliklere ve performans gereksinimlerine sahip tellerden oluşur. Ana özellikler ve performans gereksinimleri aşağıdaki gibidir:
1. Telin kesit alanı
Elektrikli ekipmanın yük akımına göre, telin kesit alanı seçilir. Genel prensip, uzun süre çalışan elektrikli ekipman için %60 gerçek akım taşıma kapasitesine sahip bir telin seçilebilmesi ve kısa süre çalışan elektrikli ekipman için %60 ile %100 arasında gerçek akım taşıma kapasitesine sahip bir telin seçilebilmesidir; Aynı zamanda, elektrikli ekipmanın elektriksel performansını ve tellerin izin verilen sıcaklığını etkilememek için devredeki voltaj düşüşü ve tel ısınması da dikkate alınmalıdır; Belirli bir mekanik mukavemeti sağlamak için, düşük voltajlı iletkenlerin kesit alanı genellikle 1,0 mm²'den az değildir.
2. Kabloların rengi
Araba devrelerinde renk ve numaralandırma özellikleri vardır. Otomotiv elektrik ekipmanlarının artmasıyla birlikte, kablo sayısı da sürekli artmaktadır. Otomotiv elektrik ekipmanlarının tanımlanmasını ve bakımını kolaylaştırmak için, otomotiv devrelerindeki düşük voltajlı kablolar genellikle farklı renklerden oluşur ve otomotiv elektrik devre şemasında renklerin harf kodlarıyla işaretlenir.
Kabloların renk kodu (bir veya iki harfle gösterilir) genellikle araç devre şemasında işaretlenir. Araçtaki kabloların renkleri genellikle farklıdır ve yaygın olarak kullanılan iki seçim ilkesi vardır: tek renk ve çift renk. Örneğin: kırmızı (R), siyah (B), beyaz (W), yeşil (G), sarı (Y), siyah ve beyaz (BW), kırmızı sarı (RY). İlki iki tonlu çizgideki ana renktir ve ikincisi yardımcı renktir.
3. Tellerin fiziksel özellikleri
(1) Bükülme performansı, kapı ile çapraz gövde arasındaki kapı kablo demeti (https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door-window-lifter-wiring-harness-sheng-hexin-product/) İyi sarma performansına sahip tellerden oluşmalıdır.
(2) Yüksek sıcaklık dayanımı, yüksek sıcaklık bölgelerinde kullanılan teller genellikle iyi yalıtım ve ısı direncine sahip vinil klorür ve polietilen ile kaplanır.
(3) Ekranlama performansı, son yıllarda zayıf sinyal devrelerinde elektromanyetik ekranlama tellerinin kullanımı da artmaktadır.
4. Kablo demetlerinin bağlanması
(1) Kablo yarı yığın sarma yöntemi, kablonun mukavemetini ve yalıtım performansını artırmak için yalıtım boyası uygulanmasını ve kurutulmasını içerir.
(2) Yeni tip kablo demeti plastikle sarılarak yan kesimdeki plastik oluklu borunun içine yerleştirilir, bu da onun mukavemetini ve daha iyi koruma performansını artırarak devre arızalarını bulmayı daha kolay hale getirir.
3. Araba kablo demeti arızalarının türleri
1. Doğal hasar
Kablo demetlerinin hizmet ömürlerinin ötesinde kullanılması, kabloların eskimesine, yalıtım tabakasının kopmasına, mekanik mukavemette önemli bir azalmaya, kablolar arasında kısa devrelere, açık devrelere, topraklamalara vb. neden olarak kablo demetinin yanmasına yol açar. Kablo demeti terminallerinin oksidasyonu ve deformasyonu, elektrikli ekipmanın arızalanmasına neden olabilecek zayıf temasa neden olabilir.
2. Kablo demetine zarar veren elektrik arızaları
Elektrikli ekipmanlarda aşırı yüklenme, kısa devre, topraklama ve diğer arızalar meydana geldiğinde kablo demetinde hasar meydana gelebilir.
3. İnsan hatası
Otomotiv parçalarının montajı veya onarımı sırasında, metal nesneler kablo demetini ezebilir ve kablo demetinin yalıtım tabakasının yırtılmasına neden olabilir; Kablo demetinin yanlış konumlandırılması; Elektrikli ekipmanın uç konumunun yanlış bağlanması; Akünün pozitif ve negatif uçlarının ters çevrilmesi; Devre bakımı sırasında elektrik demetlerindeki kabloların yanlış bağlanması ve kesilmesi, elektrikli ekipmanın anormal çalışmasına ve hatta kablo demetlerinin yanmasına neden olabilir.
4. Otomotiv kablo demetleri için muayene yöntemleri
1. Görsel muayene yöntemi
Otomotiv elektrik sisteminin belirli bir parçası arızalandığında, duman, kıvılcım, anormal gürültü, yanık kokusu ve yüksek sıcaklık gibi anormal olaylar meydana gelebilir. İnsan vücudunun dinleme, dokunma, koklama ve bakma gibi duyu organları aracılığıyla araç kablo demetini ve elektrikli cihazları görsel olarak inceleyerek, arızanın yeri belirlenebilir ve bakım hızı büyük ölçüde artırılabilir. Örneğin, araç kablolamasında bir arıza olduğunda, duman, kıvılcım, anormal gürültü, yanık kokusu ve yüksek sıcaklık gibi anormal olaylar sıklıkla meydana gelir. Görsel inceleme yoluyla, arızanın yeri ve niteliği hızlı bir şekilde belirlenebilir.
2. Alet ve sayaç muayene yöntemi
Kapsamlı teşhis ekipmanı, multimetre, osiloskop, akım kelepçesi ve diğer alet ve ölçüm cihazları kullanılarak otomotiv devre arızalarının teşhis edilmesi yöntemi. Elektrik kontrol sistemli araçlar için, arıza teşhis cihazı genellikle arıza kodlarını aramak, arızaların aralığını teşhis etmek ve ölçmek için kullanılır; İlgili devrenin voltajını, direncini, akımını veya dalga formunu hedefli bir şekilde kontrol etmek ve kablo demetinin arıza noktasını teşhis etmek için bir multimetre, akım kelepçesi veya osiloskop kullanın.
3. Alet muayene yöntemi
Lamba test yöntemi, kablo kısa devre arızalarını kontrol etmek için daha uygundur. Geçici lamba test yöntemini kullanırken, test lambasının gücünün çok yüksek olmamasına dikkat edilmelidir. Elektronik kontrol cihazının kontrol çıkış terminalinin çıkışa sahip olup olmadığını ve yeterli çıkış olup olmadığını test ederken, kullanım sırasında aşırı yüklenmeyi ve kontrol cihazına zarar gelmesini önlemek için özel dikkat gösterilmelidir. Bir diyot test lambası kullanmak en iyisidir.
4. Tel Atlama Muayene Yöntemi
Atlama yöntemi, devrede açık devre veya zayıf temas olup olmadığını belirlemek için, arızalı olduğundan şüphelenilen bir devreyi kısa devre yapmak için bir tel kullanmayı, alet göstergesindeki değişiklikleri veya elektrikli ekipmanın çalışma koşullarını gözlemlemeyi içerir. Atlama, bir devredeki iki noktayı tek bir tel ile bağlama işlemini ifade eder ve çapraz devredeki iki nokta arasındaki potansiyel farkı sıfırdır, kısa devre değildir.
5. Kablo demetlerinin onarımı
Küçük mekanik hasarlar, izolasyon hasarları, kısa devre, gevşek kablolama, paslanma veya kablo demetinin belirgin kısımlarındaki kablo ek yerlerinin kötü teması durumunda onarım yöntemleri kullanılabilir; kablo demeti arızasını onarmak için arızanın temel nedenini tamamen ortadan kaldırmak ve tel ile metal parçalar arasındaki titreşim ve sürtünmeden kaynaklanan temel neden nedeniyle tekrar oluşma olasılığını ortadan kaldırmak gerekir.
6. Kablo demetinin değiştirilmesi
Yaşlanma, ciddi hasar, iç kablo kısa devreleri veya kablo demetinde iç kablo kısa devreleri ve açık devreler gibi arızalarda genellikle kablo demetinin değiştirilmesi gerekir.
1. Kablo demetini değiştirmeden önce kalitesini kontrol edin.
Kablolama tesisatının emniyetini ve güvenilirliğini sağlamak için, kullanımdan önce sıkı bir kontrol yapılmalı ve sertifikasyon denetimleri yapılmalıdır. Bulunan herhangi bir kusur, niteliksiz ürünlerin neden olduğu zararı önlemek için kullanılmamalıdır. Koşullar izin veriyorsa, denetim için aletler kullanmak en iyisidir.
Muayene şunları içerir: kablo demetinin hasarlı olup olmadığı, konektörün deforme olup olmadığı, terminallerin aşınmış olup olmadığı, konektörün kendisinin, kablo demetinin ve konektörün zayıf temaslı olup olmadığı ve kablo demetinin kısa devre olup olmadığı. Kablo demetlerinin muayenesi esastır.
2. Araçtaki tüm elektrikli donanımların arızaları giderildikten sonra kablo demeti değiştirilebilir.
3. Kablo demeti değiştirme adımları.
(1) Kablo demeti sökme ve takma araçlarını hazırlayın.
(2) Arızalı aracın aküsünü çıkarın.
(3) Kablo demetine bağlı elektrikli cihazın konnektörünü ayırın.
(4) Tüm süreç boyunca iyi çalışma kayıtları tutun.
(5) Kablo demeti sabitlemesini serbest bırakın.
(6) Eski kablo demetini çıkarın ve yeni kablo demetini monte edin.
4. Yeni kablo demeti bağlantısının doğruluğunu kontrol edin.
Kablo demeti konnektörü ile elektrikli ekipman arasındaki bağlantının doğru olması ilk olarak teyit edilmesi gereken şeydir, ayrıca akünün pozitif ve negatif terminallerinin doğru şekilde bağlandığından emin olmak gerekir.
Muayene sırasında, aküye bağlı olmayan bir topraklama teli görüntülenebilir ve bunun yerine bir ampul (12V, 20W) test ışığı olarak kullanılabilir. Bundan önce, araçtaki diğer tüm elektrikli cihazlar kapatılmalı ve ardından akünün negatif terminalini şasi toprağına bağlamak için bir test ışığı dizisi kullanılmalıdır. Devrede bir sorun olduğunda, test ışığı yanmaya başlayacaktır.
Devre arızasını giderdikten sonra ampulü çıkarın ve akünün negatif terminali ile şasinin toprak terminali arasına 30A sigorta ile seri bağlayın. Bu sırada motoru çalıştırmayın. Araçtaki ilgili güç ekipmanlarını tek tek bağlayın ve ilgili devrelerin kapsamlı bir incelemesini tek tek yapın.
5. Güç açıkken çalışma denetimi yapın.
Elektrik ekipmanlarında ve ilgili devrelerde herhangi bir sorun olmadığı tespit edilirse sigorta sökülüp, akü topraklama kablosu bağlanıp, enerji verme kontrolü yapılabilir.
6. Kablo demetinin montajını kontrol edin.
Kablo demetinin doğru ve güvenli bir şekilde takıldığından emin olmak için montajını kontrol etmek en iyisidir.
Yayınlanma zamanı: 29-Mayıs-2024